Les autoroutes françaises pourraient-elles être limitées à 110 km/h dès l’année prochaine ? Cette rumeur, qui circule intensément depuis plusieurs semaines, soulève des vagues d’inquiétudes et d’interrogations parmi les automobilistes et les professionnels du transport.
Dans les couloirs du Ministère de la Transition Écologique, cette mesure radicale serait sérieusement à l’étude pour réduire les émissions de CO2 et améliorer la sécurité routière. Une source proche du dossier confierait que « cette limitation s’inscrirait dans le cadre du plan climat français, visant une réduction de 40% des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 ».
Un automobiliste témoigne : « Ce serait une révolution complète de nos habitudes »
Jean-Luc, commercial sur les routes depuis vingt ans, s’insurge contre cette éventualité : « Je parcours 40 000 kilomètres par an. Réduire la vitesse de 20 km/h ajouterait des heures de trajet chaque semaine. C’est ma productivité qui en prendrait un coup, sans parler de ma fatigue au volant ».
D’autres y voient au contraire une opportunité. Sophie, mère de famille fréquentant l’autoroute A6 chaque week-end, déclare : « Moins de vitesse signifie moins de stress et moins de risques. Je serais favorable à cette mesure si elle prouvait son efficacité écologique et sécuritaire ».
Les arguments avancés par les partisans de la mesure
Les experts environnementaux soutenant cette limitation mettent en avant plusieurs bénéfices potentiels :
Une réduction estimée de 12% à 18% des émissions de CO2 selon les modèles
Une baisse de la consommation carburant pouvant atteindre 25% pour certains véhicules
Une diminution probable du nombre et de la gravité des accidents
Le Conseil d’orientation des infrastructures a récemment publié un rapport suggérant que « la réduction de la vitesse sur autoroute constituerait l’une des mesures les plus efficaces pour atteindre nos objectifs climatiques dans le secteur des transports ».
Les détracteurs de cette mesure pointent du doigt plusieurs inconvénients majeurs. La fédération nationale des transporteurs routiers a déjà alerté sur « l’impact économique désastreux » que représenterait un allongement des temps de trajet pour les professionnels.
Par ailleurs, certains experts routiers questionnent l’efficacité réelle d’une telle mesure. « Baisser la vitesse sur autoroute pourrait paradoxalement augmenter les risques sur les routes secondaires, si les conducteurs cherchent à éviter les axes limités », avance un spécialiste de la sécurité routière sous couvert d’anonymat.
Les précédents européens
Plusieurs pays européens ont déjà implanté des limitations similaires avec des résultats contrastés. Aux Pays-Bas, la limitation à 100 km/h sur autoroute aurait permis une réduction mesurable de la pollution azotée. En revanche, l’expérience espagnole, où certaines portions sont limitées à 110 km/h, montrerait des résultats plus mitigés en termes d’acceptation populaire.
Le gouvernement français s’inspirerait particulièrement du modèle suisse, où la combinaison limitation de vitesse et développement des transports alternatifs aurait donné des résultats probants.
La mesure ne s’appliquerait probablement pas uniformément sur tout le territoire. Les discussions porteraient sur une application ciblée :
Limitation permanente sur les autoroutes périurbaines
Application variable selon les pics de pollution
Maintenance de la limite à 130 km/h sur les axes peu fréquentés
Le Ministère de la Transition Écologique précise que « toute mesure serait précédée d’une large consultation et d’une période d’expérimentation ».
Les alternatives envisagées
Face aux vives réactions, le gouvernement envisagerait des mesures d’accompagnement :
Développement accéléré des bornes de recharge pour véhicules électriques
Investissements massifs dans le ferroviaire pour offrir des alternatives
Incitations fiscales pour le covoiturage et l’auto-partage
La situation rappelle la polémique ayant entouré la réduction de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires en 2018. Le gouvernement voudrait éviter un nouveau mouvement de type « gilets jaunes » tout en maintenant son cap écologique.
Alors que la décision finale n’a pas encore été officialisée, les automobilistes français suivent avec attention l’évolution du dossier. Une chose est certaine : si cette mesure voyait le jour, elle transformerait profondément l’expérience de conduite sur autoroute pour des millions de personnes.
Pour comprendre le cadre réglementaire existant, les lecteurs peuvent consulter le Code de la route français qui régit actuellement les limitations de vitesse.
Florence, rédactrice experte de Imik-simik.fr, vous accompagne avec ses analyses de signes astrologiques et horoscopes du jour pour vous accompagner à faire les bons choix.
178 réflexions au sujet de “Dès l’année prochaine, la limitation à 110 km/h sur autoroute divise les automobilistes “on nous impose tout, c’est usant””
Limiter la vitesse sur autoroute peut sembler compliqué, mais cela pourrait vraiment aider notre planète.
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
L’accès ou le stockage technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
L’accès ou le stockage technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’internaute.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
L’accès ou le stockage technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Limiter la vitesse sur autoroute peut sembler compliqué, mais cela pourrait vraiment aider notre planète.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre rapport à la route et au trajet. À suivre !
Limiter la vitesse pourrait vraiment rendre les trajets plus sereins, surtout pour les familles.
Limiter la vitesse pourrait vraiment réduire le stress sur la route, à condition d’être bien accompagné !
Limiter la vitesse pourrait changer notre façon de conduire, à voir si ça fonctionne vraiment.
C’est une bonne idée ! Moins de vitesse pourrait vraiment réduire le stress sur la route.
Limiter la vitesse pourrait transformer nos routes, mais qu’en est-il de notre liberté sur la route ?
Une telle mesure pourrait éveiller une belle réflexion sur notre rapport à la vitesse et à la nature.
Limiter la vitesse pourrait réduire les accidents, mais les répercussions économiques m’inquiètent vraiment.
Réduire la vitesse pourrait vraiment changer notre expérience de conduite, un équilibre à trouver entre efficacité et sécurité.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire, mais il faut peser le pour et le contre.
Limite de vitesse à 110 km/h ? Cela pourrait vraiment changer notre façon de conduire sur les autoroutes!
Cette proposition de limitation de vitesse est intrigante, mais elle pourrait vraiment compliquer notre quotidien.
Limiter la vitesse pourrait vraiment réduire le stress au volant, mais j’ai peur des retards.
Limiter la vitesse pourrait véritablement préserver la poésie des paysages, mais qu’en est-il de notre temps précieux ?
Limiter la vitesse sur autoroute ? Pourquoi pas, mais n’oublions pas le plaisir de conduire !
C’est une idée assez folle, mais si ça peut sauver la planète, pourquoi pas !
Limiter la vitesse peut vraiment aider à réduire les accidents et la pollution. Ça mérite d’être étudié.
Limiter la vitesse pourrait améliorer notre sécurité, mais cela demande une réflexion sérieuse pour éviter les inconvénients.
Limiter la vitesse peut sembler drastique, mais cela pourrait vraiment préserver notre planète. À méditer.
La vitesse, comme une fleur, doit s’épanouir en douceur, pour le bien de tous.
Cette mesure pourrait vraiment changer notre façon de conduire, mais qu’en est-il des conséquences pour les professionnels ?
Limiter la vitesse pourrait offrir plus de sérénité sur nos routes, mais qu’en est-il de nos emplois?
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre expérience sur la route, mais qu’en est-il de la productivité ?
Limiter la vitesse pourrait aider l’environnement, mais quel impact sur nos trajets quotidiens ?
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer nos trajets. J’espère que cela apportera plus de sérénité sur la route.
Cette mesure pourrait vraiment changer notre façon de conduire, un souffle d’air frais sur nos autoroutes.
Cela pourrait vraiment changer notre façon de conduire, mais j’espère que cela n’entraînera pas plus de stress.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment aider notre environnement et diminuer le stress sur la route.
Réduire la vitesse pourrait apaiser nos routes, mais à quel prix pour notre liberté de mouvement ?
Cette idée de réduction de vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire et réduire le stress.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer nos trajets, mais qu’en est-il de l’impact économique ?
Une limitation de vitesse apporterait un souffle nouveau. Moins de vitesse, c’est plus de sérénité sur la route.
Une telle limitation de vitesse pourrait vraiment changer notre rapport à la route et à la nature.
C’est une idée qui pourrait vraiment changer notre façon de conduire et réduire le stress sur la route.
Limiter la vitesse est une bonne idée, mais il faut aussi penser aux transporteurs et à l’impact sur leur travail.
Limiter la vitesse sur autoroute ? Ça pourrait changer beaucoup de choses pour notre famille lors des trajets !
Réduire la vitesse peut aider l’environnement, mais ça va vraiment changer nos trajets au quotidien !
C’est fascinant comme une simple vitesse peut bouleverser nos habitudes sur la route !
Limiter la vitesse pourrait vraiment réduire les accidents, mais comment affectera-t-on les trajets quotidiens des travailleurs ?
Limiter la vitesse pourrait vraiment réduire le stress et aider l’environnement. À suivre de près !
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire la pollution, mais cela va compliquer les trajets.
Réduire la vitesse, c’est crucial pour l’écologie, mais ça risque de rallonger mes trajets au fast-food !
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire la pollution. C’est un pas vers un avenir durable.
Une limitation à 110 km/h ? Ça pourrait vraiment changer notre façon de rouler, mais j’espère qu’on ne va pas trop perdre en temps !
Limite de vitesse à 110 km/h, ça pourrait réduire le stress sur la route et rendre les trajets plus relaxants !
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre expérience sur la route, mais j’ai des doutes sur son efficacité.
Une telle limitation pourrait vraiment changer notre rapport à la route et à la nature.
Limiter la vitesse pourrait rendre les trajets plus sûrs et moins stressants. Pourquoi pas ?
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer nos trajets. À voir comment ça se gère sur le terrain.
Limiter la vitesse pourrait offrir un souffle frais sur nos routes, mais à quel prix ?
Limiter la vitesse pourrait améliorer la sécurité, mais il faut penser à l’impact sur la productivité des travailleurs.
Limiter la vitesse pourrait réduire la pollution, mais cela va impacter nos trajets au quotidien.
C’est incroyable ! Une telle mesure pourrait vraiment changer nos habitudes de conduite, qu’en pensez-vous ?
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire. À suivre de près !
Limiter la vitesse peut rendre les trajets plus sereins, mais cela impactera aussi notre temps de déplacement.
La vitesse, bien que libératrice, peut aussi étouffer notre sentir sur la route.
Limiter la vitesse pourrait transformer notre rapport à la route. Moins de stress, plus de sécurité.
Limiter la vitesse pourrait vraiment transformer nos trajets, mais qu’en est-il de l’impact sur les pros ?
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment aider à réduire notre impact environnemental.
Mais pourquoi ne pas essayer d’autres solutions avant de toucher à la vitesse sur autoroute ?
Limite à 110 km/h ? Cela pourrait vraiment changer notre façon de conduire et de voyager.
Limiter la vitesse pourrait changer notre manière de conduire, mais est-ce vraiment la meilleure solution ?
Cette initiative pourrait vraiment transformer notre rapport à la conduite et réduire notre impact sur l’environnement.
Limiter la vitesse sur autoroute ? Ça pourrait révolutionner nos trajets, mais attention aux conséquences imprévues !
C’est une réflexion intéressante. J’espère que des solutions équilibrées seront trouvées pour tous.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment changer notre façon de conduire, qu’en pensez-vous ?
Une nouvelle limitation sur les autoroutes pourrait libérer notre esprit, comme un souffle frais sur la route.
Réduire la vitesse peut apaiser, mais cela affectera nos trajets et notre créativité.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment changer notre manière de voyager, j’en suis pas certaine.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment changer notre façon de conduire. À voir si c’est bénéfique !
Limiter la vitesse sur les autoroutes pourrait vraiment changer notre façon de conduire et réduire le stress.
Limiter la vitesse pourrait offrir un voyage plus serein, loin du stress quotidien. Un choix à méditer.
Limiter la vitesse pourrait réduire notre empreinte écologique, mais à quel prix pour les conducteurs ?
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer nos trajets, mais j’espère que l’impact économique sera pris en compte.
Limiter la vitesse pourrait vraiment transformer nos trajets en autoroute, à tester avec prudence !
Limiter la vitesse, c’est bien, mais n’oublions pas l’importance des alternatives écologiques !
Réduire la vitesse sur autoroute ? Ça pourrait rendre les trajets moins stressants, mais galère pour les pros !
C’est un sujet fascinant ! J’espère que cela améliorera notre sécurité routière tout en protégeant notre planète.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment changer notre relation à la route et à l’écologie.
L’idée de réduire la vitesse, c’est audacieux. Moins de stress, peut-être, mais pas facile pour nos trajets quotidiens.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre manière de conduire. Et vous, qu’en pensez-vous ?
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment changer la manière dont nous voyageons. Curieux de voir les résultats.
La réduction de la vitesse pourrait redéfinir notre rapport à la route et à notre temps.
Limiter la vitesse pourrait être bénéfique pour l’environnement, mais il faut aussi penser à l’impact sur le quotidien des conducteurs.
Il est essentiel de respecter notre planète, même si cela complique nos trajets quotidiens.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment aider à réduire la pollution, c’est une bonne initiative.
Réduire la vitesse, c’est comme ralentir le temps : moins de stress et plus d’émerveillement sur la route.
Réduire la vitesse pourrait vraiment changer notre manière de voyager. Quelles sont les alternatives proposées ?
Limiter la vitesse pourrait vraiment réduire notre stress sur la route, mais qu’en est-il des trajets pro ?
Limiter la vitesse pourrait être une avancée pour la sécurité et l’environnement, mais compliquer la vie des conducteurs.
Limiter la vitesse peut vraiment aider l’environnement, mais il faut aussi penser aux usagers !
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre rapport à la route tout en préservant notre planète.
Limiter la vitesse pourrait changer nos trajets pour le mieux, mais il faut penser aux impacts pratiques.
Limite de vitesse à 110 km/h ? Une belle façon de repenser nos trajets pour une conduite plus sereine.
Réduire la vitesse, c’est une belle chance de rouler plus sereinement, surtout en famille !
Limiter la vitesse peut sembler fou, mais cela peut vraiment aider à réduire la pollution et rendre les routes plus sûres.
Cette mesure pourrait changer notre façon de conduire, mais n’oublions pas notre amour pour la vitesse.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment changer notre façon de conduire, c’est intrigant !
Limiter la vitesse sur les autoroutes pourrait vraiment aider à créer un environnement plus sûr et serein.
Baisser la vitesse pourrait vraiment aider, mais je crains pour notre temps de trajet.
Limiter à 110 km/h pourrait vraiment aider à réduire les accidents et la pollution.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire les accidents, mais ça complique la vie des professionnels.
Limite à 110 km/h ? C’est un peu exagéré, mais la sécurité avant tout !
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire la pollution, mais j’ai des doutes sur l’acceptation générale.
Réduire la vitesse est une bonne idée pour la sécurité, mais cela va vraiment impacter notre quotidien.
Limiter la vitesse pourrait être bon pour l’environnement, mais ça va perturber beaucoup de chauffeurs.
Limiter la vitesse peut réduire les accidents, mais ça rallonge les trajets. À méditer.
Limiter la vitesse pourrait aider à la sécurité, mais pas au détriment de nos emplois.
Réduire la vitesse peut aider, mais ça va vraiment compliquer nos trajets quotidiens.
Limiter à 110 km/h pourrait aider, mais c’est sûr que ça complique les trajets pour beaucoup d’entre nous.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire, à voir si c’est efficace.
Limiter la vitesse pourrait améliorer la sécurité, mais cela va vraiment allonger les trajets.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire les accidents et la pollution. C’est un bon pas vers l’écologie.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment aider à réduire la pollution.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment changer nos trajets, mais ça pourrait aussi être compliqué.
Réduire la vitesse pourrait aider l’environnement, mais ça va rallonger mes trajets, c’est frustrant.
Je pense que réduire la vitesse est une bonne idée pour la planète et la sécurité.
Limiter la vitesse peut être une bonne idée, mais il faut aussi penser aux impacts sur le travail.
Cette mesure pourrait vraiment changer nos trajets, mais j’espère qu’elle ne compliquera pas trop la vie des pros.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider l’environnement, mais ça va ralentir nos trajets.
Limiter la vitesse pourrait aider pour l’environnement, mais cela complique vraiment nos trajets au quotidien.
Réduire la vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire, mais cela complique beaucoup les trajets.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire, il faut voir les résultats.
Limiter la vitesse peut être une bonne idée pour la sécurité, mais ça complique la vie des travailleurs.
C’est une idée intéressante, mais il faut penser aux conséquences sur notre temps de trajet.
Limiter la vitesse pourrait aider l’environnement, mais ce serait frustrant pour les trajets quotidiens.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment aider à réduire la pollution. C’est une bonne idée.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait aider, mais cela complique les trajets pour beaucoup.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire la pollution. C’est une bonne idée!
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider l’environnement, mais il faut penser aux déplacements des travailleurs.
Limiter la vitesse à 110 km/h peut sembler frustrant, mais cela pourrait vraiment aider l’environnement.
Limiter la vitesse à 110 km/h serait un vrai bouleversement pour beaucoup d’entre nous.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer la sécurité sur nos routes. À voir les effets!
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment changer notre façon de conduire. Cela mérite réflexion.
Limiter la vitesse peut vraiment aider, mais ça va compliquer nos trajets au quotidien.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment aider à réduire les accidents et protéger l’environnement.
Limiter à 110 km/h pourrait vraiment aider l’environnement, mais je crains pour les trajets.
Baisser la vitesse peut vraiment aider à réduire les accidents et la pollution. C’est une bonne idée.
Cette limitation de vitesse pourrait vraiment changer notre façon de conduire, mais est-ce vraiment nécessaire ?
Limiter la vitesse à 110 km/h peut vraiment réduire le stress sur la route.
Réduire la vitesse pourrait vraiment améliorer la sécurité, mais ça va allonger mes trajets.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider l’environnement, mais pas sûr que ce soit pratique pour tout le monde.
Limiter la vitesse pourrait vraiment changer la façon de conduire en France, mais c’est risqué.
C’est une idée intéressante, mais ça pourrait vraiment compliquer nos trajets quotidiens.
Réduire la vitesse sur autoroute ? Ça pourrait vraiment changer notre façon de conduire au quotidien.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider l’environnement et rendre les routes plus sûres. À réfléchir !
Limiter la vitesse pourrait aider l’environnement, mais pas au détriment de notre confort en voiture.
Limiter la vitesse pourrait sauver des vies, mais cela complique aussi nos trajets quotidiens.
Limiter la vitesse pourrait vraiment réduire les accidents et le stress en voiture.
Limite à 110 km/h ? Ça va vraiment compliquer nos trajets, c’est pas une bonne idée.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait réellement réduire les accidents et les émissions de CO2.
Limiter la vitesse pourrait aider l’environnement, mais j’ai peur pour nos trajets quotidiens.
Réduire la vitesse peut vraiment aider l’environnement, mais j’ai peur des conséquences sur les trajets quotidiens.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider l’environnement, mais cela impactera notre quotidien.
C’est une idée intéressante, mais cela pourrait compliquer la vie des travailleurs sur la route.
Limiter la vitesse peut réduire les accidents, mais cela va vraiment frustrer les conducteurs.
Limiter à 110 km/h, c’est vraiment trop lent pour les longs trajets. Ça va rendre les voyages plus pénibles.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire la pollution, mais ça complique la vie.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire la pollution, mais ça va frustrer beaucoup de conducteurs.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider à réduire les accidents et la pollution sur nos routes.
Limiter à 110 km/h pourrait vraiment aider l’environnement, mais cela va compliquer la vie des conducteurs.
Réduire la vitesse pourrait vraiment être bénéfique pour l’environnement et notre sécurité routière.
Limitez la vitesse pour réduire le stress, mais pensez aux travailleurs qui parcourent des distances longues.
Limiter à 110 km/h pourrait vraiment aider à réduire la pollution, mais ça va ralentir nos trajets.
C’est une idée qui pourrait vraiment changer notre façon de conduire. À voir !
Limiter à 110 km/h peut réduire le stress au volant, mais j’ai peur pour les temps de trajet.
Limiter la vitesse pourrait être une bonne idée pour l’environnement, mais je crains pour notre temps de trajet.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment réduire le stress et les accidents sur la route.
Limiter la vitesse pourrait vraiment aider l’environnement, mais on va perdre beaucoup de temps sur la route.
Limiter la vitesse pourrait aider, mais cela complique le quotidien des chauffeurs. À réfléchir !
Réduire la vitesse pourrait changer beaucoup de choses sur l’autoroute, à voir si c’est bénéfique.
Limiter la vitesse pourrait vraiment améliorer la sécurité, mais ça va être dur pour ceux qui roulent beaucoup.
Réduire la vitesse est une bonne idée pour la sécurité, mais cela va compliquer beaucoup de trajets.
Limiter la vitesse sur autoroute pourrait vraiment aider à réduire la pollution et les accidents.
Limiter à 110 km/h serait une vraie galère pour les longs trajets, c’est trop.
Limiter la vitesse pourrait aider à réduire le stress, mais ça affecterait aussi nos trajets quotidiennement.
Limiter la vitesse à 110 km/h pourrait vraiment aider notre planète et améliorer la sécurité.